背景
航空宇宙分野では、エンジン マウントやマルチリンク キャビン ドアなどの部品に、異なる方向を向いた複数の穴が付いていることがよくあります。-これらは単なる構造サポートではなく、-重要な位置合わせコンポーネントでもあります。各穴は、角度や方向に関係なく、相手コンポーネントと正確に位置合わせする必要があります。幾何学的複雑さは、単純なデータが存在しない二重曲面では特に高くなります。-
チャレンジ
非平坦な表面上の複数の軸穴には、同軸性と共平面性を厳密に制御する必要があります。-従来の加工方法は、次の場合に困難を伴います。
従来のクランプでは、さまざまな穴の基準面を確立できません。
手動調整では累積誤差が生じます。
複数のセットアップを行うと、変位と公差が積み重なるリスクが増加します。-
これを解決するには、すべての軸とデータムがリアルタイムで調整される単一のセットアップで部品を加工する必要があります。必要な同軸度の許容差は 0.01 mm 未満であることが多く、これはほとんどの 3 軸セットアップの安定範囲を超えています。
解決
完全に統合された 5 軸 CNC ワークフローを採用しました。
高度な治具設計:
複雑な曲面に対応するカスタム治具を開発しました。これらの治具は、非対称な形状であっても一貫した基準位置を維持します。
-マシンのプローブ中:
高精度のタッチ プローブ システムを使用して、クランプ後に曲面の基準を再確立しました。{0}{1}{0}回転プローブはリアルタイムの位置フィードバックを収集し、後続のすべてのツールパスを調整します。-
同時多軸加工-:
複合角度の穴フィーチャーを含むすべての穴フィーチャーは、同期された回転軸と直線軸を使用して単一のセットアップで加工されました。これにより、繰り返しの位置変更が回避され、すべてのボア中心が設計仕様と同軸に保たれるようになりました。
結果
同軸度の達成: <0.008 mm deviation between opposite-direction holes
処理時間の短縮: 1 回のセットアップにより 38% 高速化-
スクラップ率の低下: プロセス精製後 6.2% から 0.9%
このワークフローは、形状と機能が融合する複雑な機械加工の課題を解決できる当社の能力を示しています。{0}特に形状が平坦、正方形、または単純ではない部品において。
