新世代の軍用および民間航空航空機への依存度はますます高まっています軽量アルミニウム-リチウム合金彼らのために高い強度対-重量比。これらの合金が提供するのは、優れたパフォーマンスに関しては構造的完全性そして燃費、しかし、それらは比較的複雑であるため、機械加工の課題も抱えています。剛性が低いそして振動の影響を受けやすい-特に薄肉コンポーネント-.
課題: 薄肉構造と高速フライス加工-
アルミニウム-リチウム合金、たとえばアル-リ 2195そしてアル-リ 8090、航空宇宙用途、特に製品の製造に広く使用されています。軽量構造部品のように航空機の翼そして胴体。これらの部品は多くの場合、次のように設計されています。薄い壁強度を保ちながら軽量化を実現。
ただし、その間、高速フライス加工, 薄肉の-アルミニウム-リチウム コンポーネント経験する傾向がある共振または振動。これらの振動は、次のようないくつかの問題を引き起こす可能性があります。
表面仕上げの劣化: 振動により発生する可能性があります波紋または波表面に付着し、部品の品質に影響を与えます。
加工の不安定性: 激しい共振により、次のような症状が発生する可能性があります。工具のたわみあるいは部品の変形となり、必要な公差を達成できなくなります。
形成不能：場合によっては、振動が激しくなり、加工が停止している全く。
この課題にどう取り組むか: 振動制御戦略
加工を成功させる鍵薄肉アルミニウム-リチウム合金コンポーネントは振動制御。で中精度を実装します。多面的なアプローチ-高度なテクノロジーと機械加工技術を統合して、これらの課題を軽減します。
振動監視システム:
私たちは雇用しますリアルタイムの振動モニタリング-潜在的な共振を検出し、加工パラメータを動的に調整します。
可変切込み深さと主軸速度:
を変更することで、切込み深さそして主軸速度フライス加工プロセス全体を通じて、材料の共振周波数に達することを回避し、振動を最小限に抑え、安定した切断プロセスを保証します。
多軸の協調的な動的サポート:
私たちが使用するのは多軸加工システム-と組み合わせた動的ツールパス修正フライス加工プロセス全体を通じて部品が一貫してサポートされ、潜在的な変形を最小限に抑えることができます。
実際のケース: 薄肉アルミニウム-リチウム合金航空機の胴体部品
私たちはフライス加工を任されました薄肉の-アルミニウム-リチウム合金コンポーネントのために航空機の胴体、必要な精密な表面仕上げそして厳しい公差。素材の繊細な性質と部品の複雑さを考慮して、以下の組み合わせを使用しました。振動監視, 可変切削戦略、 そして多軸の動的サポート-.
これらの戦略を採用することで、振動レベルを低減することに成功し、滑らかな表面仕上げ(Ra 0.4 μm 以下) であり、部品の構造的完全性を損なうことなく、すべての寸法公差を満たしています。このコンポーネントは厳格な品質検査に合格し、現在、次世代軍用機の製造-.
軽量航空宇宙部品の精度の達成
で中精度、私たちは機械加工を専門としています。軽量の航空宇宙部品、特に次のような難しい材料ではアルミニウム-リチウム合金。私たちの高度な振動制御システム、動的サポート技術、 そしてカスタマイズされた加工戦略で部品を製造させてください高精度そして比類のない表面品質薄肉で複雑な形状であっても。-
軽量航空宇宙部品の精密機械加工が必要ですか?
航空宇宙プロジェクトに関連する場合軽量アルミニウム-リチウム合金コンポーネントそして高精度の加工-, 中精度には、お客様のニーズを満たす専門知識とツールがあります。達成を支援できる方法については、お問い合わせください。完璧に機械加工された部品、 毎回。
