事例の背景と製品の特徴
加工対象：一体型翼環検証部品（航空エンジンの中核部品）
材料特性:
・チタンアルミニウム合金（密度4.5g/cm3、硬度HRC49.4-53）
• 寸法 100×78×30mm の精密構造
プロセス要件:
クローズドブレード盆地とブレードバック加工（空間曲率変化最大120度）
プロファイル 0.06mm以下（髪の毛の精度と同等）
表面粗さ Ra 0.4μm以下（鏡面基準）
業界の処理の問題点の分析
航空宇宙分野は現在、次の 3 つの主要な技術的ボトルネックに直面しています。
材料加工の難しさ
・チタンアルミニウム合金の引張強さは980MPaに達します。
• 従来の工具摩耗率は従来の材料の 3 倍を上回ります (データ ソース: ASM メタル ハンドブック)
精密制御の問題
・前後加工ツールの接続エラーが発生していること。<0.02mm
• 複雑な表面処理による熱変形は0.15mmに達します（国際航空製造会議2023）
ワークの信頼性に関する課題
・従来加工面の残留応力値は±200MPa変動
• エンジンコンポーネントの疲労寿命の差は最大 30 年です。
ビシェンソリューション技術革新
航空-グレードのチタン-アルミニウム合金の精密加工ニーズに応えて、BISHEN が開発したスリーインワン超音波グリーン工作機械には、次の 5 つの大きな技術的進歩があります。--
複合加工プラットフォーム
• 超音波振動モジュールを統合した 5 軸リンケージマシニングセンター-
• 多目的の青と白の垂直構造は、さまざまな仕様の器具に適応します。{0}
低温切断システム-
・超臨界CO2冷却技術（-78度一定温度制御）
・最小量潤滑（MQL）システムによりフリクションロスを31％低減
ツール強化ソリューション
• 超音波内部冷却熱収縮ハンドルにより剛性が 30% 向上
• ナノ-コーティングツールの寿命が 2.8 倍延長
ソリューションの導入効果の比較
加工効率の向上
従来の解決策: 1 つのツールで 4 つの溝を加工するとチッピングが発生します
ビシェン 解決策: 12 本の溝の連続加工により、通常の摩耗が維持されます。
表面品質の飛躍的向上
・残留圧縮応力24%増加（最大-850MPa）
・疲労強度40％向上（ベンチテストデータ）
サービスパフォーマンスの画期的な進歩
• 高温での耐用年数が 35% 延長
• 応力腐食割れのリスクが 60% 減少
